Netrukus visoje Anglijoje bus uždrausta statyti automobilius ant šaligatvių, numatant 70 svarų baudas pagal naujus įstatymus, kurie turėtų būti pradėti įgyvendinti šiais metais.
Naujasis įstatymas uždraustų asocialų automobilių statymą, kad grindys būtų saugesnės šeimoms ir neįgaliesiems bei regos negalią turintiems žmonėms.
Šis įstatymo pakeitimas, kuris jau egzistuoja Londone, yra atsakas į skundus dėl šaligatvio stovėjimo aikštelės ir padidėjusios rizikos, kurią kelia tiems, kurie jais pasitiki keliaudami.
Transporto departamentas (DfT) pirmą kartą pateikė pasiūlymą dėl naujų taisyklių pernai rugsėjį.
Tai gali trukdyti žmonėms, turintiems regėjimo negalią (Vaizdas: „Getty Images“/„Tetra images RF“)
Jame buvo išdėstytos trys galimybės, kad taryboms būtų lengviau uždrausti statyti šaligatvius - vietos valdžios institucijoms suteikiami įgaliojimai bausti vairuotojus, statančius automobilius keliuose, ir visiškas draudimas.
Viešųjų konsultacijų laikotarpis baigėsi lapkričio 22 d.
DfT atstovė spaudai „The NEWSAM“ sakė, kad vyriausybė dabar surenka atsakymus, gavusi „didžiulį“ atsiliepimą.
Pasiūlymai pateikiami po peržiūros, kurioje buvo nustatyta, kad trečdalis regos negalią turinčių žmonių ir beveik pusė neįgaliųjų vežimėliuose sėdinčių žmonių buvo mažiau linkę išeiti vieni dėl asocialios šaligatvio aikštelės.
Skaitmeninės reklamos konsultantas Darylas Tavernoras, kuris nuo 8 metų naudojosi neįgaliųjų vežimėliu, teigė, kad šaligatvio stovėjimo aikštelė dažnai riboja, kur jis gali eiti.
Ar manote, kad šaligatvio stovėjimas turėtų būti uždraustas? Praneškite mums toliau pateiktose pastabose
Jessica Parker Ben Miller
Aš esu neįgaliųjų vežimėlio naudotojas, turintis genetinę būklę, vadinamą stuburo raumenų atrofija, sakė jis.
Jungtinės Karalystės gyvenamųjų namų, ypač naujai statomų dvarų, kenčia nuo blogų automobilių stovėjimo įpročių. Atrodo, kad žmonės tiesiog numeta automobilius ant grindinio, ratai rodo ir palieka mažai vietos pėstiesiems saugiai praeiti.
Kaip invalido vežimėlio naudotojui tai sukelia didelių problemų. Mes negalime tiesiog praslysti pro spragą ar vaikščioti aplink automobilį kelyje. Man dažnai tenka važiuoti keliu, o ne danga dėl neapdairių automobilių stovėjimo vietų.
Kelių eismo kodekso 244 taisyklėje teigiama: Londone draudžiama statyti automobilį iš dalies ar visiškai ant šaligatvio ir nedaryti to kitur, nebent tai leidžia ženklai.
Jei likusi JK dalis eitų paskui Londoną, taip pat būtų uždrausta stovėti ant žolės pakraščių ir rampų, jungiančių privačią nuosavybę su keliais.
Vienintelės Londono šaligatvio stovėjimo taisyklių išimtys yra tada, kai iškabos nurodo, kad tai daryti saugu, arba iškraunant siuntas. Už sostinės ribų šiuo metu tik sunkvežimiams draudžiama statyti grindinius.
Šiuo metu gairės vairuotojams yra gana painios, sakė „Select Car Leasing“ direktorius Markas Tongue.
Automobilių kompanijos ataskaitoje nustatyta, kad vietos valdžia turėtų įgaliojimus skirti 70 svarų sterlingų baudą, jei transporto priemonė būtų laikoma kliūtimi, įskaitant tai, kad ji buvo pastatyta už vairuotojo namų.
Liežuvio teigimu, draudimas statyti dangą yra 100% reikalingas visoje šalyje - viskas, kas kelia didesnę riziką pėstiesiems, reikalauja veiksmų.
Tačiau iki šiol pateikta informacija vairuotojus šiek tiek glumina. Šiuo metu nėra aiškių gairių tiems, kurie stovi ant šaligatvio, nes neturi vietos savo automobiliui. Dauguma namų ūkių turi daugiau nei vieną automobilį, todėl bus įdomu pamatyti, kur tikimasi, kad automobilininkai statys automobilį, jei ne ant grindinio už savo namų.
Vairuotojams reikia aiškių nurodymų, kad jie žinotų teisingą stovėjimo vietą, kad išvengtų baudos.
Užsiprenumeruokite „NEWSAM Money“ naujienlaiškį, kad gautumėte naujausius patarimus ir naujienas
Nuo visuotinio kredito iki atostogų, darbo teisių, kelionių atnaujinimų ir skubios finansinės pagalbos - mes turime visas dideles finansines istorijas, apie kurias turite žinoti dabar.
Prenumeruokite mūsų „NEWSAM Money“ naujienlaiškį čia.
