Tik kapitonas ir du įgulos nariai žuvo iškart, kai Rusijoje pagaminta raketa išskrido iš skrydžio MH17, atsitrenkusi į lėktuvą vos už 3 pėdų nuo kabinos.
Likusieji 295 laive esantys, įskaitant 10 britų ir skrydžio įgula, galėjo būti sąmoningi iki 90 sekundžių, sakoma oficialiame pranešime.
Vienas kūnas net buvo rastas ant žemės, užsidėjęs deguonies kaukę.
Praėjusių metų liepos 17 dieną „Malaysia Airlines“ skrydį MH17 numušė raketa SA-11 „Buk“, paleista iš 200 kvadratinių kilometrų ploto Ukrainos teritorijos, kontroliuojamos sukilėlių, ištikimų Rusijos prezidentui Vladimirui Putinui.
Oro vežėjai buvo įsitikinę, kad jie yra saugūs virš 32 000 pėdų.
Nyderlandų saugos valdybos ataskaita sukrėtė aukų artimuosius, kurie tikėjo viltimi, kad smūgio metu jų artimieji mirė.
MH17: Galutinė ataskaita yra paskelbta, ir tai atskleidžia
Tačiau dauguma mirė dėl dekompresijos, sumažėjusio deguonies lygio, didelio šalčio, galingo oro srauto ir skraidančių objektų.
„Malaysia Airlines“ skrydžio MH17 nuolaužos (Nuotrauka: getty)
Ataskaitoje pridėta: Neatmetama galimybė, kad kai kurie keleiviai išliko sąmoningi 60–90 sekundžių iki lėktuvo sudužimo.
Žala: sprogus raketai, kabina buvo apipilta metalu (Vaizdas: Olandijos saugos valdyba)
Nukentėjusieji vos galėjo suvokti situaciją, kurioje jie atsidūrė ... nerasta jokių požymių apie sąmoningus veiksmus, pvz., Tekstinių pranešimų siuntimą.
Nuolatinė apsauga: karo policininkas budi rekonstruotame MH17 lėktuve po galutinės katastrofos ataskaitos pateikimo (Vaizdas: „Reuters“)
Claudio Villaca-Vanetta, buvo pranešta vyrui Glennui Thomasui iš „Blackpool“, mirė akimirksniu arba labai greitai.
Siaubingas: Tai rodo kabinos vidų po oro sprogimo (Vaizdas: PA)
Jis sakė: „Net jei buvo prarasta devynios sekundės, kol kas nors praras sąmonę, tai vis tiek yra daug laiko.
Daugumai aukų šeimų, įskaitant mane, mes konsultavomės ir tai buvo galbūt sunkiausia priimti - baisus žiaurumas ir smurtas ant kūnų.
Rekonstrukcijos: buvo parodyta grafika, atkurianti skrydžio trajektoriją ir smūgį (Vaizdas: Olandijos saugos ataskaita)
Sudėtinga radaro valdoma „Buk“ sistema skirta nukreipti į sparnuotąsias raketas, orlaivius ir bepiločius orlaivius, kuriems reikalingi aukštos kvalifikacijos operatoriai.
Tyrėjai aiškiai suprato, kas atsitiko su kabina, nes buvo atkurta apatinė purkštuko nosies pusė, dauguma uodegos, taip pat sparnų ir kėbulo dalys.
Tyrimai: Tyrėjai prie ataskaitos dirbo daugiau nei metus (Vaizdas: Olandijos saugos valdyba)
Kovos galvutė sprogo į kairę nuo kabinos ir nulūžo, kai buvo apipilta metalo skeveldromis, o „Boeing 777“ išsiskyrė ore.
Prieš katastrofą: „Malaysia Airlines“ skrydis MH17 iš Schipholio oro uosto Schipholyje (Vaizdas: Getty)
Aš esu įžymybių finalas 2017 m
Ir skeveldra perplėšė ją, žuvo kapitonas ir du šturmanai.
Išvados: Nyderlandų tyrėjai paskelbė vaizdus ir vaizdo įrašus, kad patvirtintų savo išvadas (Vaizdas: Olandijos saugos valdyba)
Atskiras kriminalinis tyrimas bando išsiaiškinti, kas buvo už išpuolio prieš supakuotą lėktuvą, skridusiam iš Amsterdamo į Kvala Lumpūrą.
Pražūtis: MH17 lėktuvo nuolaužos matomos pateikus galutinę katastrofos ataskaitą (Vaizdas: „Reuters“)
Tačiau plačiai manoma, kad už tai atsakingi prorusiški sukilėliai. Nyderlandų ministras pirmininkas Markas Rutte paragino Rusiją visapusiškai bendradarbiauti.
Rekonstrukcija: sudužusi „Malaysia Airlines“ skrydžio kabina (Nuotrauka: getty)
R. Rutte sakė, kad pagrindinis prioritetas dabar yra nusikaltėlių susekimas ir patraukimas baudžiamojon atsakomybėn.
Tačiau Rusijos užsienio reikalų ministrė Maria Zakharova sakė mananti, kad Nyderlandų premjero skambutis yra keistas, sakydamas, kad Rusija visada buvo pasirengusi bendradarbiauti.
Likučiai: Tai kabinos dalis, kurią sunaikino raketų smūgis (Vaizdas: Olandijos saugos valdyba)
Jos pareigūnai taip pat tvirtino, kad ataskaita neįrodė Rusijos kaltės. Pareigūnai dėl įtariamų įrodymų spragų pasinėrė į siaubingos tragedijos priežastis.
Tačiau Ukrainos premjeras Arsenijus Yatsenyukas pareiškė nepaprastą kaltinimą, kad lėktuvas buvo sąmoningai nušautas iš dangaus Vladimiro Putino žvalgybos vadovų nurodymu.
Vieta: šioje grafikoje pavaizduota avarijos zonos virš Ukrainos vieta (Vaizdas: Olandijos saugos valdyba)
Jis sakė: aš asmeniškai neabejoju, kad tai buvo suplanuota Rusijos specialiųjų tarnybų operacija, skirta numušti civilinį lėktuvą.
Jis teigė, kad raketų sistemą „Buk“ valdė tik apmokyti Rusijos kariai, pridurdamas, kad girti separatistai nežino, kaip naudotis „Buk“ sistemomis.
Aukštis: ši grafika rodo MH17 lėktuvo aukštį (Vaizdas: SKY NEWS)
Skrydis buvo vienas iš 160 lėktuvų, kuriems buvo leista skristi virš tos teritorijos, kai jis nukentėjo.
Apibendrindamas ataskaitos išvadas, DSB pirmininkas Tjibbe Joustra sakė, kad civilinė aviacija turi išmokti pamokų apie skrydžius virš ginkluotų konfliktų zonų.
Pranešimas: Nyderlandų tyrėjai šiandien spaudos konferencijoje atskleidė savo išvadas (Vaizdas: SKY NEWS)
Jis sakė: Kiekvienas operatorius manė, kad tai saugu.
Operatoriams buvo pasakyta, kad oro erdvė virš 32 000 pėdų yra atvira, nepaisant to, kad prieš tai buvo numušta nemažai karinių lėktuvų.
Scena: Tai katastrofos vietos Ukrainoje vaizdas iš oro (Vaizdas: „Reuters“)
Konfliktų zonose esančios šalys turėtų daugiau nuveikti, kad užtikrintų skrydžių saugą, o oro linijos turėtų būti skaidresnės jų naudojamais maršrutais, pridūrė J. Joustra.
Tačiau Ukrainos užsienio reikalų ministras Pavlo Klimkinas sakė, kad Ukraina nežinojo apie „Buk“ pavojų paviršiui.
Lūžis: „Malaysia Airlines“ lėktuvas „Boeing 777“ nukrito Donecko srities Grabovo gyvenvietėje (Vaizdas: „Reuters“)
Politikams žaidžiant kaltinimo žaidimą, artimųjų aukos signalizavo, kad nepasiduos norėdami sužinoti, kas atsakingas už 298 prarastas gyvybes.
Siaubinga žala: Spaudos konferencijoje rekonstruotas „Malaysia Airlines“ skrydis MH17 į galutinį pranešimą apie katastrofą (Vaizdas: „Reuters“)
ryan air .co.uk
Ponas Villaca-Vanetta pridūrė: „Dabar mes tikrai žinome, kad„ Malaysia Airlines “buvo leista ten skristi, ir dabar žinome, kad tai buvo blogas Ukrainos sprendimas palikti atvirą oro erdvę ir kad tik pakėlus kruizo aukštį tai buvo saugu komercinei veiklai. lėktuvai.
Mes žinome, kad buvo raketa, pagaminta tik Rusijoje.
Žinoma, tai nesako, kas tai padarė, kas už tai atsakingas. Tai yra vieta, kur mes norime pasiekti dabar.
Žiūrėti galeriją
