Uždarymo metu žmonės vairuoja mažiau, tad kodėl jie turėtų tiek pat mokėti už draudimą?(Vaizdas: NIC BOTHMA/EPA-EFE/Shutterstock)
Paskutinius tris 2020 m. Mėnesius automobilių draudimo įmokos pradėjo didėti, nepaisant metų, kai žmonės važiavo mažiau ir dėl to patyrė mažiau avarijų.
„MoneySupermarket.com“ pateikti duomenys rodo, kad vidutinė visiškai apdrausto automobilio draudimo įmoka 2020 m. Pabaigoje kainavo 490 svarų sterlingų, o rugsėjį - 473 svarus.
Tai nepaisant skaičių iš „HelloSafe“ rodo, kad draudikai sutaupė 4,4 mlrd. svarų sterlingų, nes bendras automobilių žalų skaičius 2020 m. sumažėjo 49,9 proc., palyginti su ankstesniais metais.
Taigi, įsigaliojus naujam užrakinimui ir žmonėms liepus likti namuose dėl visų, išskyrus esmines, priežasčių, atėjo laikas susigrąžinti kuo daugiau pinigų.
„HelloSafe“ generalinis direktorius Antoine'as Fruchardas sakė: „Su antrąja Jungtinės Karalystės sukrėtusia pandemijos banga kelių eismas vėl sumažėjo, ir vėl draudimo bendrovės taupo pinigus.
„Esant sparčiai blogėjančioms ekonominėms sąlygoms, britai greičiausiai abejoja savo 2021 m.
Tušti keliai reiškia mažiau avarijų (Vaizdas: AFP per „Getty Images“)
Gruodžio mėn. Atliktas „Direct Line“ tyrimas parodė, kad 55 proc. Vairuotojų dabar nuvažiuoja mažiau mylių nei prieš užrakinimą, o draudimo kompanija „mokėk už vairą“. Pagal Milesą nustatė, kad koronaviruso pandemija sumažino kilometrus, kuriuos JK darbuotojai važinėja iki 550 milijonų per savaitę.
Ir visa tai įvyko prieš tai, kai buvo sumažintas vairavimas, atsiradęs dėl Kalėdų susibūrimų atšaukimo ir šių metų pradžioje įsigaliojusių naujų nacionalinių karantinų.
Tačiau nepaisant a Finansinio elgesio tarnybos priminimas kad draudimo įmonės galėtų peržiūrėti savo paslaugų vertę pandemijos metu, tik nedidelė dalis automobilių draudimo paslaugų teikėjų inicijavo pinigų grąžinimo paslaugą klientams, kurie vairuoja daug mažiau, nei sumokėjo už leidimus.
Jamesas Blackhamas, vienas iš „By Miles“ įkūrėjų, sakė: „Pirmojo nacionalinio užrakto metu vairavimo lygis staiga ir smarkiai sumažėjo, todėl draudimo išmokos sekė tuo pačiu pavyzdžiu. Tai sutaupė automobilių draudimo bendrovėms daugiau nei 1 milijardą svarų.
Nepaisant to, vairuotojai ir toliau mokėjo tas pačias draudimo įmokas, nors akivaizdžiai nesinaudojo savo transporto priemonėmis tiek, kiek pirmą kartą sudarė polisą “.
Bet tai nereiškia, kad nėra būdo susigrąžinti dalį pinigų - arba bent jau nustoti mokėti už nuvažiuotas mylias.
Jei jūsų rida sumažėjo, galite atgauti pinigus (Vaizdas: Getty)
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra išsiaiškinti, ar jūsų draudikas sumažins, ar jūsų polisas bus grąžintas dėl to, kad vairuojate mažiau.
Nacionalinė mėsainių diena 2019 m. JK
Per pirmąjį uždarymą „Admiral“ grąžino žmonėms 25 svarus už kiekvieną politiką, nes tai sutaupė.
Iš viso tai reiškia, kad 110 milijonų svarų sterlingų buvo grąžinta 4,4 milijono „Admiral“ apdraustų transporto priemonių vairuotojams.
Tačiau iki šiol buvo mažai kalbama apie automatinius lėšų grąžinimus už paskutinį uždarymą.
Geros naujienos yra tai, kad niekas netrukdo jums skambinti ir klausti.
Tiesą sakant, „Direct Line“ turi schemą, leidžiančią žmonėms reikalauti iki 20% pinigų grąžina, jei nuvažiuoja mažiau kilometrų .
Esure taip pat grąžinti pinigus žmonėms, kurių rida mažesnė nei tada, kai jie pirmą kartą pasiėmė draudimą ar net sustabdė draudimą transporto priemonėms, kuriomis jie nesinaudoja.
„Aviva“ taip pat sakė, kad leis klientams peržiūrėti savo metinę ridą, jei jie važiuoja „žymiai mažiau“, o klientai gali matyti sumažintas įmokas arba grąžinamą sumą, jei moka kasmet.
Kitas variantas yra atšaukti esamą viršelį arba tiesiog jo neatnaujinti, jei jis pasibaigs-pakeičiant jį mokamo važiavimo schema, pvz., „By Miles“ ar „Cuvva“, arba leidžiant visiškai nustoti galioti.
Tačiau, jei leisite praleisti laiką, turite būti atsargūs.
Kad automobilis liktų legalus, turite užregistruoti transporto priemonę kaip nekeliaujančią tą laiką, kai nevairuojate.
„Confused.com“ automobilių draudimo ekspertas Alexas Kindredas sakė: Žmonių, kurie kreipėsi dėl teisės aktų nustatyto įspėjimo apie nekeliamuosius kelius (SORN), skaičius kovo pradžioje prasidėjo daugiau nei dvigubai. “
Jis pridūrė: visiems vairuotojams, nusprendusiems tą patį padaryti ir antrojo uždarymo metu, svarbu, kad imtumėmės tinkamų veiksmų, kad grįžę į kelius išvengtume baudos “.
