Lėktuvas, dalyvavęs Folklendų kare, buvo kruopščiai restauruotas ir parduodamas(Vaizdas: PA)
Istorijos mylėtojai galėtų į rankas paimti unikalų britų inžinerijos kūrinį - su realiai veikiančiu „Harrier JUMP JET“.
Lėktuvas, 1982 m. Dalyvavęs Folklendo kare, buvo kruopščiai restauruotas per 18 mėnesių, visiškai pakeitus variklį ir kėbulą.
tanya jonesvinnie jones
Dabar visuomenės nariai buvo pakviesti pateikti pasiūlymą įsigyti savo blizgantį atnaujintą „Harrier“ šuolio reaktyvinį lėktuvą.
Tačiau tiems, kurie nori susikurti savo naikintuvą, reikės gilių kišenių, o „Jet Art Aviation“ ieško bent šešių skaitmenų pasiūlymų orlaiviui apsaugoti.
10 sunkiausių vietų Anglijoje
2011 m. 1971 m. „Harrier T2 XW269“ buvo parduotas „eBay“ už 69 999 svarų sterlingų, o kitas „Harrier GR3“ aukcione Silverstone, Šiaurės valstijoje, 2014 m.
„Harrier“ šuolis yra unikalus britų inžinerijos kūrinys ir aviacijos istorijos piktograma (Vaizdas: SWNS)
Lėktuvas, 1982 m. Dalyvavęs Folklendo kare, buvo kruopščiai restauruotas per 18 mėnesių (Vaizdas: SWNS)
700 km / h greitis „Harrier GR3“ pasižymėjo tuo, kad galėjo pakilti ir nusileisti arti vertikalios padėties, todėl idealiai tinka aptarnauti orlaivių vežėjus, o šuolio lėktuvas tapo aviacijos istorijos ikona.
Šis modelis buvo pradėtas naudoti 1976 m. Ir buvo RAF orlaivių arsenalo dalis iki 1990 m., Kai 1990 m. Rugpjūčio 31 d.
ben iš draugų dabar
Kitus 15 metų jis praleido kaip mokomasis orlaivis RAF techninio mokymo mokykloje.
Prieš pradedant restauravimo projektą, lėktuvas daugiau nei dešimtmetį stovėjo „London Air Cadet“ eskadrilėje, netoli nuo „Kingston Hawker“ gamyklos, kurioje jis buvo pastatytas Kingstonas prie Temzės, Londone.
Norėdami įsigyti lėktuvą, jums reikės gilių kišenių, kurių kainos prasideda nuo šešių skaitmenų (Vaizdas: SWNS)
Lėktuvas nenaudojamas 25 metus (Vaizdas: SWNS)
Tačiau jo, kaip vartų sergėtojo, gyvenimas nepažeidė orlaivio variklio, jis pirmą kartą užsidegė po to, kai jis buvo nenaudojamas 25 metus.
Davidas ir Viktorija Mitchellas
„Jet Art Aviation“, įsikūrusi Selbyje, Šiaurės Jorkų valstijoje, atkūrė „Harrier“, sakė, kad „Rolls Royce Pegasus“ variklis per pirmąjį pusantros minutės bandomąjį važiavimą buvo saldus kaip riešutas.
Tada „Harrier“ kėbulas buvo perdažytas blizgiu, su specialia geltona žaibo blykste, raudona ir juoda pelekais bei piloto pavarde dešiniajame kabinos pusėje, kad būtų parodytas jo vaidmuo tarnaujant ketvirtajai RAF eskadrai Vokietijoje.
Firmos generalinis direktorius Chrisas Wilsonas sakė: Šio orlaivio kainos pateikiamos pagal paraišką. Bus svarstomi pasiūlymai, esantys apatinėje šešių skaitmenų regiono pusėje.
