Kancleris gali būti įšaldęs degalų mokestį dešimtus metus iš eilės, tačiau vairuotojai susiduria su daugybe naujų pakeitimų nuo balandžio, kai įsigalios nauji mokestiniai metai.
Kelių mokestis didėja atsižvelgiant į infliaciją, o vietiniai švaraus oro zonos mokesčiai, kurie šiuo metu galioja tik sostinėje, turi būti išplėsti visuose didžiuosiuose JK miestuose, nes toliau bus kovojama su tarša.
Kitur pateikiami pasiūlymai dėl Didžiojo Londono mokesčio, kuris vairuotojams kainuotų 3,50 svarų sterlingų per dieną patekti į išorinius rajonus.
„Nors mokesčių didinimas ir mokesčių įstatymų pakeitimai yra neišvengiami ir netgi būtini, jei ne visada sveikintini“, - sakė Keith Hawes Nacionalinės transporto priemonių sutartys , sakė.
„Tai jau buvo sunkūs metai Didžiosios Britanijos vairuotojams ir vargu ar dėl siūlomų mokesčių pakeitimų tai bus lengviau“.
Transporto priemonių akcizo (VED) didinimas
Kuo daugiau automobilis išmeta CO2 vienam kilometrui, tuo labiau padidės kelių mokestis 2021 m (Vaizdas: „Getty Images“)
Naujaisiais mokestiniais metais VED, dažnai vadinamas kelių mokesčiu, didėja, o tai reiškia, kad turėsite mokėti daugiau, kad toliau vairuotumėte automobilį.
Kaip ir anksčiau, mokesčio suma, kurią mokėsite, priklausys nuo jūsų naujo automobilio išmetamo CO2 kiekio. Tie, kurie išmeta nulį gramų vienam kilometrui CO2, mokės nulį, o benzinu ir dauguma dyzelinu varomų vairuotojų (įskaitant hibridus), kurie išmeta nuo 1 g iki 50 g už kilometrą, pirmuosius 12 mėnesių mokės 10 svarų sterlingų.
Automobiliai, kurių kilometras išmeta nuo 51 g iki 5 g, pirmus metus ir toliau mokės 25 svarus.
Tačiau automobilių, išmetančių nuo 76 g iki 150 g vienam kilometrui CO2, VED rodikliai šiemet padidės 5 svarais - iki 220 svarų.
Kuo daugiau automobilis išmeta CO2 vienam kilometrui, tuo labiau padidės kelių mokestis 2021 m.
Didžiausias VED padidėjimas taikomas automobiliams, išmetantiems daugiau nei 255 g CO2 vienam kilometrui. Tai jums grąžins 2 245 svarus mokesčių už pirmuosius metus (nuo 2 175 svarų sterlingų 2020 m.).
Galite sužinoti, kiek daugiau mokėsite, čia .
Mirė Vinnie Joneso žmona
Standartinis tarifas - suma, kurią mokate po antrųjų metų - už automobilius, užregistruotus 2017 m. Balandžio 1 d. Arba vėliau, bus 155 svarų sterlingų per metus už bet ką, išskyrus išmetamųjų teršalų transporto priemones.
Jamesas Andrewsas, palyginimo svetainės finansų ekspertas Money.co.uk „Žmonėms, turintiems benzininius ir dyzelinius automobilius, akcizas padidės iki 155 svarų sterlingų per metus, o priemokų automobiliams, ty tiems, kurie kainuoja daugiau nei 40 tūkst. pirmuosius penkerius nuosavybės metus.
„Pirmųjų metų tarifai taip pat didėja, nes automobilių, gaminančių nuo 76 g/km iki 170 g/km anglies dioksido, sąskaitos padidės 5 svarų sterlingų, o žmonės su automobiliais nuo 171 g/km iki 190 g/km padidės 25 svarų sterlingų ; žmonės, kurių automobiliai gamina 191 g/km, pasiekia 30 svarų sterlingų iki 225 g/km, 40 svarų sterlingų už 226 g/km - 255 g/km transporto priemones, o už tai viršijama nepaprastai 70 svarų. “
Ar didėja kuro mokestis?
Degalų mokestis vėl įšaldytas (Vaizdas: PA)
2021 m. Biudžetas patvirtino dar vieną degalų mokesčio įšaldymą - mokestį, kurį mokate už litrą benzino ir dyzelino.
Vietoj to, degalų mokestis išliks toks pat - 57,95 p / l -, koks buvo per pastarąjį dešimtmetį.
Naujų benzininių ir dyzelinių transporto priemonių pirkimo mokestis
Naujas pirkimo mokestis galėtų būti skirtas benzininių ir dyzelinių automobilių savininkams (Vaizdas: „Getty Images“)
Siekdamas padaryti Britanijos gatves ekologiškesnėmis, JK Energetikos tyrimų centras (UKERC) pasiūlė naują „pirkimo mokestį“. specialiai skirta naujiems benzino ir dyzelino savininkams.
Ši priemoka skirta tiems, kurie perka mažiau aplinką tausojančias transporto priemones. Tikimasi, kad tai paskatins juos rinktis ekologiškesnį automobilį.
Mokestis paveiktų tuos, kurie perka transporto priemones, kurios išmeta daugiau nei 225 g CO2/km.
Šie vairuotojai būtų nukreipti ir priversti nuo šių metų mokėti 50% pirkimo mokestį, kuris kasmet didėtų dalimis, kol iki 2030 m. Bus atleisti tik visiškai elektriniai modeliai.
Nors pakeitimai nebuvo paskelbti pavasario biudžete, mokesčiai vis tiek gali tapti įstatymais ateityje, nes vyriausybė siekia kovos su tarša tikslo.
Užsiprenumeruokite „NEWSAM Money“ naujienlaiškį, kad gautumėte naujausius patarimus ir naujienas
Nuo visuotinio kredito iki atostogų, darbo teisių, kelionių atnaujinimų ir skubios finansinės pagalbos - mes turime visas dideles finansines istorijas, apie kurias turite žinoti dabar.
Anglijos ir Olandijos tv
Prenumeruokite mūsų „NEWSAM Money“ naujienlaiškį čia.
Draudimas mokėti už automobilių stovėjimą
Londono draudimas šaligatviui kitais metais gali būti išleistas likusiai JK daliai, pasiūlė parlamentarai.
strypo korpusas ir emu
Jei įsigalios išplėstinis įstatymas, taisyklių pažeidėjams gresia didžiulės 70 svarų baudos.
Nežinoma, kada ir ar taisyklės įsigalios, tačiau Transporto departamentas (DfT) sakė, kad tai gali būti netrukus.
& apos; Nauda natūra & apos; normos grįžo
2020 m. Kovo mėn. Išmokos natūra (BiK) buvo visiškai panaikintos, siekiant paskatinti elektromobilių naudojimą, ypač naudojant atlyginimo aukojimo schemas.
Tačiau jie jau grįžo ir nuo balandžio mėnesio vairuotojams gali tekti sumokėti net 390 svarų sterlingų per metus, kad galėtų naudotis savo transporto priemonėmis dėl „BiKs“ atnaujinimo.
1% mokestis, pagrįstas pajamų normomis ir transporto priemonės verte, galėtų atrasti daug vairuotojų, neturinčių išmetamųjų teršalų modelių, ir šis mokestis greičiausiai padidės iki 2% 2022 m.
Tačiau nors vargu ar tai bus sveikintina naujiena vairuotojams, „BiK“ tarifai vis dar yra daug mažesni nei buvo 2019 m., Kai jie buvo 16%.
Vietiniai gryno oro zonos mokesčiai
Birmingemo mokesčiai gali siekti net 8 svarus per dieną (Vaizdas: Getty)
Nors jie nėra įdiegti nacionaliniu mastu, šiais metais įsigalioja keletas vietinių pakeitimų.
Jungtinėje Karalystėje esanti Švaraus oro zona yra Londone ir vadinama itin mažo išmetimo zona (ULEZ). Norėdami patekti į ULEZ, šiuo metu turite sumokėti 12,50 svaro sterlingų, be jokių mokesčių už grūstis.
Nuo 2021 m. Spalio 25 d. ULEZ teritorija išsiplės į Šiaurės ir Pietų žiedinius žiedinius kelius, tačiau jų neįtrauks.
Taip pat planuojama jį išplėsti už Londono ribų.
2021 m. Bate ir Birmingeme bus įvesti „Švaraus oro zonos“ mokesčiai, dėl kurių gyventojai ir priemiestiniai keleiviai gali patirti kasdienius kelių mokesčius, siekdami atbaidyti keliones ir sumažinti taršą.
Birmingemo mokesčiai gali siekti net 8 svarus per dieną, o vairuotojams už naudojimąsi miesto centru - tai gali siekti 40 svarų per savaitę. Švaraus oro zona taip pat svarstoma Bristolyje.
Londono vairavimo mokesčio pratęsimas
Taip pat svarstomas Didžiojo Londono seniūnijos mokestis, kuriuo vairuotojai už įvažiavimą į išorinius rajonus imtų 3,50 svarų sterlingų per dieną.
Tai padidintų vairavimo sostinėje išlaidas nuo centrinių zonų, kurioms taikomas Londono perkrovos mokestis, iki viso Didžiojo Londono.
Vairavimo pamokos ir teorijos egzaminai
Balandį pamokos turėtų būti atnaujintos (Vaizdas: „Getty Images“ / „Cultura RF“)
Be teisės pakeitimų, vairavimo pamokos besimokantiems bus atnaujintos kitą mėnesį.
Anglijoje besimokantieji yra įtraukti į antrąjį vyriausybės iš naujo gairių žingsnį, o tai reiškia, kad vairavimo pamokos vėl prasidės balandžio 12 d.
Škotijoje vairavimo pamokos bus leidžiamos nuo balandžio 26 d., O apribojimai Velse bus peržiūrėti kovo 12 d.
Balandžio 12 dieną Anglijoje taip pat bus atnaujinti teorijos, motociklų, LGV vairavimo ir automobilių bei priekabų vairavimo egzaminai.
Vairavimo egzaminai
Anksčiausiai nuo balandžio 22 d. Anglijoje bus atnaujinti vairavimo testai, atsižvelgiant į skiepijimo nuo COVID tikslus ir ar bus kontroliuojami nauji „Covid“ variantai.
Atminkite, kad ne visi vairavimo egzaminų centro laukiamieji yra atidaryti dėl koronaviruso.
Jūs vis dar galite užsisakyti ir valdyti testus internete .
ea sports fifa 16 reitingai
Mobiliųjų telefonų draudimas
Vairuotojams gresia 200 svarų bauda ir šeši baudos taškai už tai, kad jie laikys telefoną vairuodami pagal šiais metais įsigaliosiančius naujus įstatymus.
Naujas draudimas pakeičia spragą, kuri šiuo metu leidžia žmonėms fotografuoti ir filmuoti vairuojant, nebaudžiant.
Įstatymas turi būti priimtas artimiausiais mėnesiais, pasibaigus konsultacijų laikotarpiui sausio 17 d.
